细看如今的汽车市场，轻越野绝对是热门赛道之一。那么为什么轻越野能成为热门赛道，轻越野又是什么呢？全民户外时代，“野出去”已经成了很多人理想的休闲方式，不过对于大多数人来说，周末出游不是去翻山越岭，也不是从城市长途跋涉到沙漠里去飞沙踏石、穿越戈壁，而是去精致露营，去快乐郊游，去拥抱自然，锻炼身体，放松身心。基于此，可城可野的轻越野成为了大家的新选择，轻越野赛道也呈现出快速发展趋势。
近日，奇瑞旗下全民四驱精致悦野SUV探索06官宣上市，面向轻越野市场发起冲击。不过当前每个赛道都有翘楚，在轻越野方面，哈弗狗品类正是开创者和领军者，拥有三年口碑积累，收获30万用户认可和青睐，尤其近期2024款哈弗大狗进阶而来，也为品类注入了全新活力。探索06究竟能否首度为奇瑞打开轻越野市场，答案还未可知。
发动机优势获业内肯定，三大件发力不均
作为最早一批自主品牌中的一员，奇瑞在发动机领域的成就非常突出，ACTECO发动机在动力和节能性方面都有着较好的表现，备受市场认可。不过传统燃油车有三大零部件，除发动机外，奇瑞的变速箱被认为是其三大部件中的短板，之前的CVT万里扬确实不错，但与现在的大功率发动机很难匹配。双离合器主要是与Getrag合作共同开发的，通常是7DCT。底盘方面，奇瑞从最开始的T1X平台到M1X、M3X平台，虽然一直在努力，和其他主流自主品牌的架构与平台相比，名气、口碑上都有些差距。
与之相比，长城汽车的传统三大件就比较能打，4N20发动机、9速湿式双离合器变速箱、3.0T+9AT超级动力总成，以及业内公认的专业底盘调校，这些技术成果罗列下来，显然就让消费者安心很多，“技术流”果然名不虚传。
从发力方向来看，奇瑞目前可以说是专攻城市SUV领域，瑞虎7系、捷途X70均在10万级SUV市场卖得风生水起，成为很多消费者的代步好选择。如今选择入局轻越野市场，探索06在这一赛道上，看起来还有的追。
相较而言，长城汽车谋求的是全面发展，用户想要什么，长城汽车就造什么。比如在越野领域，哈弗H9、坦克300都是赫赫有名的高品质越野车代表，而在我们今天讨论的轻越野赛道，哈弗狗品类也早在三年前就洞悉到了用户“向野”的需求，现在已成为超30万用户的好选择，赛道地位非常稳固。
实力不错，还需向“前辈”多多学习
再看探索06的产品力，其实是有能力冲击轻越野赛道的。顶配探秘版搭载了鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合，四驱版最大功率145kW，峰值扭矩为290N·m，动力充沛。通过性方面接近角为21°，离去角为29°，不管是拿捏城市铺装路，还是去户外撒野，都很有底气。不过这里也要说一点，探索06这套动力组合和10万级的瑞虎7系是同一套，但是就价格而言，就显得在诚意方面，稍有欠缺。
再来看看2024款哈弗大狗中华田园犬版搭载的2.0TGDI+9DCT动力组合，四驱版最大功率175kW，峰值扭矩为385N·m。智能电控四驱系统则有效提升了爬坡、过急弯、连续过弯的实力；而作为轻越野车，通过性方面，接近角24°，离去角30°，爬坡、过坎更从容；还配备了中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁，一旦发生陷车情况，哈弗大狗能即刻对被困车轮的动力进行锁止，将动力分配到其他车轮上，保障车辆能有效抓地，提高脱困能力，整车户外生存能力更优越。
对于选择轻越野车型的很多户外咖来说，大空间同样是他们看重的点，满配出行才更快乐。探索06长宽高为4538*1898*1680mm，轴距2672mm，城市代步这个空间能满足采购、携带常用物品等需求，不过如果是户外出游，够不够就要看都想带什么了，需要具体情况具体分析。2024款哈弗大狗长宽高为4620*1890*1780mm，轴距2738mm，在最影响空间的轴距方面，比探索06多出了66mm，这个差距确实是比较大的，而且除了宽度略微窄一些外，长和高的数据也较探索06优越较多，足见在空间方面，2024款哈弗大狗要更加给力，不管你是钓鱼人，还是骑行爱好者，在完美收纳渔具、折叠山地自行车之余，帐篷、天幕、烤架等等也能一车带走，满足你户外吃喝玩乐一条龙装备的装载需求。
都是轻越野，一个是赛道领军者，一个后来新秀，终端优惠后价格又差不多，实力方面，“新秀”或许还需向“老大哥”看齐一下，如何选择，且需看官们自己评判了。至于探索06能不能在轻越野赛道占有一席之地，那就等待市场验证吧。
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