盖世汽车讯 据外媒报道，大众汽车集团计划在今年年底前，对旗下软件子公司Cariad进行大规模人员调整，预计将裁减1,600名员工。这一裁员规模约占Cariad现有5,900名员工总数的30%。据悉，软件开发人员将不在本次裁员之列。
大众汽车集团在回复路透社的邮件声明中透露，目前该公司正在推进一项于2023年获批的针对Cariad的转型计划。该公司发言人表示:“去年，我们已经通过提升自主研发能力，显著提高了Cariad作为内部软件解决方案开发商的运营效率。基于这一成果，我们现在正对Cariad的员工数量进行相应调整。”
在3月11日举行的大众汽车集团年度新闻发布会上，大众汽车集团首席执行官Oliver Blume表示，Cariad将集中精力研发关键技术，包括自动驾驶、信息娱乐系统、云服务、数据处理以及后端解决方案等。值得注意的是，3月11日，大众汽车集团公布，2024年，Cariad的运营亏损高达24亿欧元。
2023年，Oliver Blume对其持续亏损的子公司Cariad进行了全面审查，并对Cariad在大众汽车集团中的地位进行了调整，同时引入了美国电动汽车制造商Rivian、中国自动驾驶系统软硬件供应商地平线等外部合作伙伴。
分析师指出，大众汽车集团与Rivian的合资企业可能有助于缓解Cariad遇到的问题。Cariad自成立以来一直饱受产品延迟和亏损的困扰，例如，Cariad曾因项目负担过重和内部矛盾，直接导致奥迪和保时捷关键电动车型上市延期。
目前，大众汽车集团正为又一个艰难年份做准备，尽管该公司预计其2025年营收将同比增长5%，但外部压力可能抵消这一增长。一方面，该公司正面临美国对墨西哥和加拿大潜在关税的风险，而不断升级的贸易紧张局势可能对汽车销售产生重大影响。
另一方面，欧盟最近给予汽车制造商更多时间以达成更严格的碳排放目标，这允许大众汽车集团今年销售更多利润丰厚的汽油车，但由于欧洲消费者感受到生活成本上升的压力，欧洲地区的整体汽车销量或将持续疲软。该公司计划推出几款经济型电动车以吸引欧洲预算紧张的消费者，但这些车型要到明年才能陆续上市。
同时，大众汽车集团还在中国市场面临稳定财务业绩的压力，该公司一直在逐步失去中国市场的份额，因为消费者正转向中国本土汽车制造商。
声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。
